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市政水泥混凝土路面養護方法

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來源: 所屬分類:商砼百科 發布日期:2018/9/5

 



【摘要】
 由于各種因素的影響,路面病害口顯突出,如何加強路面的養護、提高路面的修補質量,是目前公路養護工作的重要內容。根據多年從事市政公路養護的經驗,認為水泥商品混凝土路面為剛性路面,在養護良好的條件下,使用年限比其他路面長,一旦開始破壞,破損會迅速發展。因此,必須做好預防性、經常性養護,以保持路面狀況完好,并就水泥商品混凝土路面養護工作中應采取的適當措施作了探討。

關鍵詞:市政;路面,養護



01
根據路面使用情況,實施正確及時的養護

水泥商品混凝土路面的使用壽命,除取決于施工質量外,在很大程度上與日常養護工作有關。例如接縫處瀝青填料老化脫落,如沒有及時處理,雨水就不斷地從接縫處滲透,使路面基層濕軟;在長期積水的路段,如沒有采取相應措施和設置排水管道,也將使路基土軟化,最后導致水泥商品混凝土板塊的唧泥、脫空和錯位,直至斷裂破碎。養護水泥商品混凝土路面,必須堅持:


1、路面要經常清掃,保持清潔。
路面的保潔重點應放在行車道上,由于水泥商品混凝土路面接縫較多,在填縫料失效或散失的情況下,各種雜物尤其是石屑、碎石及堅硬物體嵌入接縫中,會影響面板的正常伸縮,從而引起路面板拱起等病害的產生。在與其他不同種類路面連接的地方或在平交道口,容易把砂石、土帶到路面,應勤加清掃。清掃工具一般是竹條掃帚、鐵鍬等。有條件宜用清掃車作業。



2.水泥商品混凝土路面養護重點在接縫處。
路面伸縮縫老化,填縫料脫落或縱縫拉開時,要及時更換,以防止雨水大量滲入縫內軟化路基,導致商品混凝土板損壞。填縫料應選用粘附力強、塑性好、低溫不開裂、高溫不流淌、使用方便、價格低廉的填縫料。


02水泥、集料和外加劑的選擇

為提高路面的使用壽命,減少養護成本,需要通過采取下列措施來改善和提高水泥商品混凝土路面的使用狀況。


1.水泥的選擇。
首先在原材料的設計中,水泥是最具活性的組成材料,選擇合適類型的水泥可以生產出最佳性質的商品混凝土,路面養護技術的發展,要求水泥采用適宜或特別要求的水泥,比如快速凝結水泥、膨脹性水泥、耐寒冷氣候水泥、耐腐蝕水泥以及特種用途的水泥。現階段需配合我國的水泥新標準,加快道路施工水泥的專向技術研究,在設計、施工、養護中首選與當地環境、施工水平等制約條件相適宜的水泥種類。

2.集料的選擇。集料通常占商品混凝土體積的70%~80%,對昆凝土的性質有著極大的影響。對于快速施工混合料,必須保證對集料級配進行嚴格控制,集料級配對新澆商品混凝土的和易性、強度增長和耐久性的影響十分顯著,采用連續級配的中等粒徑材料(1.18~9.50 mm之間的顆粒)可填充通常由密度較小的水泥漿填充的空隙,增加了混合料的密度與和易性,減少了用水量,提高了路面耐久性。


3.外加劑的選擇。外加劑是在商品混凝土拌和期間或是之前加入到配料中的一種成分,摻加化學外加劑與礦物混合料得當會提高商品混凝土質量,加速或延續凝結時間,提高抗凍和抗硫酸鹽的性能,控制強度的增長,提高和易性和易修整性,尤其在提高耐久性方面具有獨到之處。外加劑常用的類型有化學外加劑和礦物混合料。化學外加劑以極小的用量加入到商品混凝土中,主要起到加入空氣、減少水或水泥用量、提高新澆商品混凝土的塑性或控制凝結時間等作用。礦物混合料(粉煤灰、石英煙塵和高爐礦渣)大量摻人商品混凝土中,以提高新澆商品混凝土的和易性,商品混凝土抗溫縮開裂、抗堿集料膨脹和抗硫酸鹽侵蝕的性能,并進一步減少水泥用量。


03水泥商品混凝土路面養護措施


1.重視日常養護工作。
實踐證明,路面過去的破壞在很大程度上是由于水滲入路面基層,導致基層濕軟、沖刷、強度降低而引起。應加強日常養護意識,保證經常性養護內容如接縫的填封、接縫料更新、縫中雜物的清除、裂縫及邊角損壞的修補等的實施。

2.制定養護維修計劃。
為提高養護經費的投入效益和合理利用資金,公路養護部門應根據路面損壞程序、范圍和位置,以及對路面今后的使用要求、交通量增長和養護資金等,本著輕重緩急的原則,制定局部維修和大中修計劃。要對各種養護維修方案進行技術經濟比較,以選擇經濟合理、切實可行的維修方案。

3.進一步加強養護維修新技術、新材料、新工藝的研究和推廣應用,逐步實現養護維修的機械化。

4.保證路面排水系統的通暢。水沖刷是商品混凝土路面損害的主要病害,保證路面排水系統的通暢顯得尤為重要。瀝青商品混凝土硬路肩的修補要嚴格控制它的高度,不能高出水泥商品混凝土的最低點(設超高段除外),保證路面橫坡的自然排水功能;及時清理堵塞邊坡泄水孔的雜物;多雨地區可以適當降低路緣石高度加速排水。

5.認真檢查和發現脹縫的破壞情況及板塊的裂縫情況,并及時處理商品混凝土板塊的裂縫產生的原因。對已被破壞的脹縫中的填縫料進行清理換填,管養人員要特別注意填縫料有它的使用期限,如瀝青及塑料膠泥類填縫料使用1~2年后,聚胺脂和橡膠類填縫料使用2~3年后均應補灌或重灌。商品混凝土板塊的裂縫應盡早灌縫密封,若不能及時密封,路面表面的水分極易通過板縫滲入基層上,形成板塊脫空、斷板破壞。



6.加強對超載車輛的管制。
公路的管養部門配合有關的職能部門要加強對超載車輛的檢查和控制這些車輛駛入一般情況下,水泥商品混凝土路面使用3~4后,會出現一批斷板,此時要對原有的商品混凝土路面進行一次大修,將已經產生的斷板立即更換。否則,大量的水分滲入到基層上,再加上超載車輛或大型車輛的數量增多,將會造成斷板的速度成倍的增長,意味著要花更大的投入來進行修理,要及時更換已斷裂的板塊。對板塊脫空未斷裂的板塊應及時灌漿。


04
結語
水泥商品混凝土路面作為高級路面,雖然具有使用周期長、養護工作量小、耐久性好的特點,但一旦破壞起來,其破損就會迅速發展,且修補較其他路面困難。目前,水泥商品混凝土路面的養護維修,基本上是手工作業,勞動強度大,施工速度慢,而且有些工藝手工作業難以做到。為此,要因地制宜,有計劃、有步驟地逐步實現養護維修機械化,以降低勞動強度,提高工作效率和養護與修補的質量。



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